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（路透越南峴港24日電）亞洲奧林匹克理事會（OCA）決定轄下設立5座次辦公室，俾以有效的運作，同時對於在科威特設總部一事，和當地政府的爭端尚未平息。

科威特政府被控介入科威特奧林匹克委員會，而在2015年10月遭國際奧林匹克委員會（IOC）停權，科威特奧林匹克委員會隨後遭解散。

1個月後，OCA總部設於科威特市的協議，遭科威特政府片面撕毀。

OCA執行委員會今天在越南峴港（Danang）開會，決定在曼谷（Bangkok）、阿拉木圖（Almaty）、德里（Delhi）和中國大陸南沙，以及瑞士洛桑（Lausanne），國際奧林匹克委員會的總部等5處地點，成立區域辦公室。

亞洲奧林匹克理事會秘書長穆薩蘭（Husain AlMusallam）表示，「我們不只致力於繼續我們的服務，並矢志進一步改善。」中央社（翻譯）
 

（中央社記者馮昭杭州4日電）中國大陸國家主席習近平3日晚間在杭州西湖國賓館會見美國總統歐巴馬，並舉行雙邊會議。兩人會後在西湖國賓館的涼亭喝茶並在湖邊漫步。

根據美國駐北京大使館先前公布的資訊，歐巴馬和習近平3日在杭州會晤（歐習會）是兩人第8次面對面地會晤。也是歐巴馬上任以來，雙方的第4次雙邊擴大會議。

香港鳳凰衛視今天晨間新聞播出歐習會談後於西湖國賓館涼亭喝茶及湖邊漫步的畫面，未提及兩人夜話內容。

大陸外交部在官網公布，在杭州「歐習會」中，習近平指出，44年前，中美領導人就是在西湖國賓館達成「上海公報」，開啟中美「關係正常化」的歷史進程。

根據大陸外交部公布內容，在杭熱門州「歐習會」中，雙方提及台灣議題。

習近平指出，「中國堅決維護國家主權和領土完整，堅決遏制任何形式的台獨分裂行徑，努力維護兩岸關係和平發展，爭取國家和平統一的前景。」

習近平表示，「希望美方恪守『一個中國』政策和中美三個聯合公報原則，以實際行動維護兩岸關係和平發展和中美合作大局。」

據大陸外交部公布，歐巴馬表示，在台灣議題上，「美方奉行『一個中國』政策沒有改變，反對任何尋求台灣獨立的做法」。

對於上述內容，白宮國安會發言人柯金斯（MylesCaggins）向中央社表示，關於美國對台灣與中國的政策，美國的立場長期且一貫，沒有改變。

柯金斯說，美國仍堅定信守基於美中「三個公報」與「台灣關係法」的「一中政策」。美方認為，兩岸議題應以兩岸雙方人民都能接受的方式、速度與廣度，和平地解決。

出席20國集團（G20）杭州峰會的歐巴馬搭乘空軍一號專機3日下午抵達大陸杭州蕭山機場。在G20杭州峰會4日開幕前，歐習3日晚間先會面。

G20是歐巴馬展開他任期內第10次也是最後一次亞洲行。1050904

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（12）日主持市政會議時表示，針對機場捷運通車議題，市府始終只有「安全無虞、系統穩定」的唯一原則，待安全性、穩定性達標，希望能夠盡快通車。他也強調，機場捷運的通車，是科學和專業問題，不是政治問題，也不會有其他考量，一切攤在陽光下，一定要達標才能通車。

鄭市長指出，重大交通工程必須有嚴謹的驗收程序，去（104）年中央政府對於機場捷運欲採取減價驗收，「先驗收、再通車」形同替機捷廠商解套，將問題全留給桃捷公司，這是不負責任的作法，市府也無法接受。今年交通部採取「先通車、再驗收」方式，即使開始營運，在驗收完成之前，廠商仍有責任，須解決所有問題，並且到達合約標準、捷運履勘作業要點及大眾捷運法規定，這樣才是正確的驗收方案。開箱

去年機場捷運測試過程中，發出4,522張派工單來改善缺失，派工單須經過桃捷公司、高鐵局、中興工程顧問公司三方都確認才能開出，絕非浮濫，也不可能故意誇大；今（105）年交通部改採先行進場測試，找出缺點，包括西門子、丸紅、川崎重工、日立等廠商工程人員都進場，共同合作收斂缺失，現在缺失已歸納為25個領域項目、255項缺點，並持續改善中。

鄭市長也提到，關於機場捷運營運前虧損，這並非桃捷公司所造成，由於機場捷運原訂102年通車，營運單位必須配合通車時程完成公司設立、人員進用，之後交通部6次延宕通車，導致桃捷公司無收入，因而造成營運前虧損，他指示桃捷公司持續與交通部協商有關通車前營運虧損補貼事宜。

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